День военного автомобилиста

А дорога серою лентою вьется,
Залито дождем смотровое стекло.
Пусть твой грузовик через бури пробьется.
Я хочу шофер чтоб тебе повезло!
...

 

Они под обстрелами вывозили женщин и детишек из осажденного Ленинграда, вели в бой "Катюши". Они сутками не вылезали из кабин автомобилей... Ребята с автобата...

От военного наземного транспорта, занимающегося доставкой грузов в разные точки лоцирования военных мероприятий, зачастую зависит исход целой операции. На него возлагается скорость поставки боеприпасов, провианта, доставки кадров не только в военное, но и в мирное время. Не отметить специалистов, имеющих отношение к важным грузоперевозкам, просто невозможно. На федеральном уровне был инициирован и учрежден день военного автомобилиста в России, который вся страна отмечает 29 мая. Несмотря на официальное закрепление на государственном уровне, торжество не является выходным праздничным днем.

История возникновения памятной даты

Приказом Министерства обороны в 2000 году был установлен день военного автомобилиста в России. Дата была выбрана синонимично тематическому событию 1910 года. Именно тогда была образована Учебная авторота в Петербурге - первая в Российской империи. Она проложила основы автотехнического обеспечения и стала прародителем современной службы. Возглавил новоиспеченную школу Петр Секретов, в последующем ставший главным командующим транспортными частями армии страны.

К рубежу 20-х и 30-х годов численность автомобилей превысила 40 тысяч. Руководство видело в них основное средство для перевозки пехотных сил. К началу Отечественной войны эта цифра увеличилась почти в 7 раз. В арсенал войск добавились грузовые "трехтонки" (ЗИС 5-В), аналогичные ГАЗ АА на полторы тонны и популярные тогда "эмки" (ГАЗ М-1). Последние сейчас продаются на российском рынке от 2 до 8 миллионов рублей за единицу. Опыт боевых действий показал необходимость перевооружения, чем государственные структуры занимаются и по сей день.

Современные автомобильные войска являются специфическим объединением, состоящим на службе всех видов войск.

Те, кто желает связать жизнь с военным транспортом, первоначально должен пройти стандартную службу в рядах армии РФ. Там новобранец изучит техническую базу, овладеет теорией устройства агрегатов, пройдет обучение и получит водительское удостоверение с тематической категорией. Важно понимать, что работа профессионалов напрямую сопряжена с высокой степенью ответственности, риска, требует концентрации и относится к классу опасных для жизнедеятельности.